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泥浆泵被腐蚀的破坏特征

泥浆泵 泥浆泵特征 发布时间:2020-07-21

下面小编要介绍的是泥浆泵,它是指在钻探过程中向钻孔里输送泥浆或水等冲洗液的机械。泥浆泵是钻探设备的重要组成部分。你们知道它为什么会受到腐蚀吗,这种情况在所难免,下面我们做下详细了解,降低它被腐蚀的程度。

按腐蚀的破坏特征,可分为全部腐蚀和局部腐蚀

全部腐蚀也称为均勻腐蚀,它的特点是腐蚀均匀地发生在整个金属的表面,腐蚀的结果是设备壁厚的均匀减薄。全部腐蚀容易被发现和测量,因此这种脔蚀的危险性较小,只要在泵的设计时考虑足够的腐蚀裕量就可以保证泵的机械强度和使用寿命。

局部腐蚀又称为非均匀腐蚀,它的特点是腐蚀集中在金属表面的一定区域,而其他区域不腐蚀或腐蚀很轻微。这类腐蚀又包括区域腐蚀、点腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀、腐蚀疲劳和空泡腐蚀等。

点腐蚀是由局部电作用引起的,腐蚀从金属表面开始,然后产生凹坑,凹坑可能会被腐蚀产物覆盖,结成瘤状形的硬痕,痕的下面就是一个点蚀坑。点蚀经常发生在金属表面上有停滞或缓慢流动介质的区域。

晶间腐蚀先从金属表面晶粒之间的边缘开始,腐蚀介质逐步渗人到金属的深处,破坏了金属晶粒之间的结合力,在金属表面不会留下宏观的迹象,从表面不易发现,但金属材料的强度和塑性几乎完全丧失,只要在很小的外力作用下就可能破坏。比如,不锈钢经过严重晶间腐蚀后,表面看起来仍十分光滑,但只要用锤轻轻敲击,它就会碎成粉末。由于泥浆泵设备在工作过程中晶间腐蚀不容易被发现,所以它是一种危险性比较大的腐蚀破坏形式。

应力腐蚀是指拉应力和腐蚀环境的联合作用而引起的金属腐蚀破裂,应力和腐蚀是相互的。一方面腐蚀使金属有作用截面积减小和表面形成缺口产生应力集中,另一方面应力的加大使材料产生大的变形又加速了腐蚀的进展,使表面缺口向深处扩展,往往在没有任何預兆的情况下导致设备的破坏,因此应力腐蚀破裂也是一种很危险的腐蚀损坏。

腐蚀疲劳又称疲劳腐蚀,是指金属材料或结构在交变载荷和腐蚀介质共同作用下引起的疲劳强度或疲劳寿命降低的现象。材料在长时间的交变载荷作用下,应力值达到或超过材私的疲劳时就会使金属表面产生微小裂纹,腐蚀介质进人微裂纹加速了裂纹向深处扩展:然后可能造成金属构件突然断裂,从宏观上看,断口有两个明显不同的区域:一是腐蚀疲劳裂纹的产生和扩展区,二是截面崭新的然后断裂区。在石油化工生产行业的设备当中,泵轱等均有可能发生腐蚀疲劳。

空泡腐蚀是金属与液体介质之间作高速相对运动时,液体介质对金属产生的冲击加腐蚀的一种腐蚀形式,空泡腐蚀的结果使金属表面产生蜂窝状的腐蚀坑。泥浆泵叶轮等通常会遭受空泡腐蚀。

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